POS

 

PART NUMBER

DESCRIPTION

REMARK

QTY

MODEL

 

 

 

 

 

c 

coolant hose 

 

1 

PB,RP,PF,RV
DIESEL:JP,ME 

 

coolant hose 

 

1 

T-DIESEL:JR,
MF 

 

coolant hose
for vehicles with air condit. 

 

1 

PF,RV,PB,
DIESEL:JP,ME 

 

coolant hose 

 

1 

PB,RP,PF,RV 

 

coolant hose 

 

1 

DIESEL:JP,ME 

 

coolant hose 

 

1 

T-DIESEL:JR,
MF
automatic/
DIESEL:JP,ME 

 

coolant hose 

 

1 

PF,PB 

 

coolant hose 

 

1 

PF,PB
T-DIESEL:JR,
MF
automatic/
DIESEL:JP,ME 

 

coolant hose 

 

1 

 

 

coolant hose
(intake conn.>coolant pipe) 

 

1 

RP 

 

coolant pipe



also use: 

055 121 324
N 905 618 01 

1



X
X 

PB,PF,RV
DIESEL:JP,ME
T-DIESEL:JR,
MF 

 

clamp 

16-28X9X0,5 

X 

 

 

coolant pipe 

 

1 

RP 

 

cap closure 

 

X 

 

 

clamp 

16-28X9X0,5 

X 

 

 

hexagon nut 

M6 

1 

 

 

hexagon bolt 

M6X15 

1 

 

c 

hose bracket
for vehicles with air condit. 

 

1 

DIESEL:JP,ME
T-DIESEL:JR,
MF 

 

coolant hose 

 

1 

PB,RP,PF,RV
DIESEL:JP,ME 

c 

coolant hose 

 

1 

T-DIESEL:JR
MF 

c 

coolant hose
for vehicles with air condit. 

 

1 

PF,RV,PB 

c 

coolant hose
for vehicles prepared for
service installation of air
conditioner 

 

1 

DIESEL:JP,ME
T-DIESEL:JR,
MF 

 

cable ties 

3,6X246 

X 

 

c 

coolant hose 

 

1 

 

 

hose in coils of 5m
''order unit 5'' 

7X2,5 

* 

 

 

shorten to: 

1040MM 

1 

 

c 

connecting pipe 

 

1 

automatic:
"CH.":RP 

 

no longer available 

 

1 

automatic:
"CH.":RP 

 

clamp 

16-28X9X0,5 

X 

 

 

spring band clamp 

23X15 

X 

 

 

clamp 

23-35X9X0,5 

X 

 

 

spring band clamp 

27X15 

X 

 

 

clamp 

32-50X9X0,5 

X 

 

 

spring band clamp 

32X15 

X 

 

 

clamp 

 

2 

 

 

end cap 

 

1 

 

 

o-ring 

 

1 

 

 

coolant expansion tank
also use: 

075 121 418
N 902 400 02 

1
1
1 

PF,RV,PB,
DIESEL:JP,ME
T-DIESEL:JR,
MF,RP 

 

sealing plug 

 

1 

 

 

o-ring 

24X4 

1 

 

 

water level switch 

 

1 

 

 

o-ring 

24X4 

1 

 

 

see illustration: 

148 

 

 

 

see illustration: 

148